Que se haya roto la tija de sillín a menos de media carrera del final de hoy me ha jodido mucho por:

1. Iba con el grupo para hacer 4º y fresco, siempre a mi ritmo, sin forzar y guardando para los km finales que son los que matan en estas carreras.
2. El recorrido me estaba gustando mucho (a pesar de tener que cruzar algunos “ríos” de agua casi por la cintura y fría como hielo…).
3. Llevaba toda la carrera solo pudiendo usar los 4 piñones de arriba. Y yo pensando que ese iba a ser el “problema del día”…
4. El final era una bajada muy larga que me podía haber ido muy bien.

Pues eso! Además de romper la tija, joder la bici con el barro de nuevo, dejarme 25 lereles en la inscripción y no cobrar ni uno, madrugar pa ná y perder un buen día de entreno… me quedo sin poder hacer algo en la general de la Copa Catalana de Bike-maraton, donde tenía el 3er puesto bastante claro… vamos un día redondo!

Por lo demás, se acabó montar piezas “light”. La mayoría no es que vayan mal… si no que simplemente duran menos. Si pudiese cambiarlas cada 6 meses las llevaría… pero si tienen que durar… mejor a otra cosa!

Hoy toca presentación, nueva bici de carretera para esta temporada:

Pero no todo han sido buenas noticias… porque vuelvo a tener serios problemas con el XTR. Leer el artículo completo »

Al final, con lo de subir a Vallnord perdí dos días de entreno, por lo que ha salido un poco menos que en las dos semanas anteriores:

• 11h28
• 260km
• 2 días de mtb, 1 día de carretera y 1 carrera de MTB

Esta semana también va camino de no ser mucha cosa, aunque hoy he podido hacer una salida decente, al principio solo y el resto con Miki. Hemos probado un tramo de clásica muy bueno descubierto por Miki y a cambio yo lo he llevado a enseñarle la cara oculta de Bigues… jajaja hacia tiempo que no lo subía y no lo recordaba tan duro (será porque estaba más fuerte antes???). Del resto muchos puertecillo (Can Bordoi, Parpers, urbanización de Bigues, St. Miquel del Fai y Samalus) y 2 no-puertos (término nuevo en el blog creo… ). Al final casi 4 horitas y 1940 metros de desnivel.

Ayer, por segunda vez este año hice… rodillo! 1h15 (record personal!!!). De todas formas esta semana no me estoy acabando de encontrar bien, por la mañana me despierto que parece que me haya pasado por encima una apisonadora…

Menudos días. El jueve llegó Nuri. Por la tarde fui a buscarla al aeropuerto, poco después de haber subido al Sui (de nuevo!) para encontrar la trialera de bajada completa. Para ello me hizo falta llamar a Miki en mitad de la bajada para que me resolviese alguna duda de rumbo… oks, lo sé, es feo llamar a alguien cuando está trabajando para decirle que estás perdido bajando el Sui!

El viernes por la mañana, directos a Vallnord! Menudo circuito les prepararon… más duro que el de Copa Catalana de largo… El sábado fue el día grande del rally. Por la mañana las féminas y por la tarde los elite masculinos. Todo el día pateando de un lado a otro, gritando y viendo a cantidad de gente… la mitad del público debíamos ser corredores!

Tras la carrera, otra paliza de coche non-stop para llegar a una hora medio decente a casa, porque el domingo había que madrugar… tocaba Caixa Girona en Ripoll… Leer el artículo completo »

Si en el mismo día pasas en bici por la cima de Collformic, subes por la carretera del Turo de l´home (de esa gráfica subí hasta el km 17) hasta el cruce final coronando Santa Helena y bajas por Santa Fe… eso sólo puede ser una cosa… un rutón!!!
A pesar del frío he salido temprano de casa para empezar a hacer puertecitos de verdad. La idea era subir Collformic por la vertiente de Santa Maria de Palautordera (la dura y eterna!) bajar a Seva, Viladrau y Santa Fe por detrás. Pero viendo el frío que hacía arriba de Collformic y las nubes que tenía encima he cambiado de planes, haciendo la ruta más dura y más concentrada. Subir un puerto y bajar otro, sin llano ni historias.

Collformic por el lado de Palautordera es el más pestoso de los puertos del Montseny, o eso me parece a mi. La carretera al principio va picando con unas rectas muy cansinas. Y cuando empieza el puerto, no sé que tiene la carretera que se engancha de mala manera. En los km finales ves la casa donde tienes que llegar al fondo… Leer el artículo completo »

…y aún ha durado más de lo esperado…

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Lunes, martes y miércoles bien… el resto de la semana mal por unas cosas u otras… pero al final casi 15 horitas… no esta mal para mi edad!

• 14h40
• 388km
• 4 días carretera, 1 día mtb y 2 carreras mtb

Como estoy advertido, a partir de esta semana voy a intentar meter algo de entreno a pie de forma progresiva a ver que tal le sienta a mis piernas…

Como era de esperar, el día de la carrera no ha parado de llover. Menudo palo da salir así… pero bueno, después de mancharse durante los primeros 500 metros, ya te aclimatas y palante! Nada más salir, he visto que iba mejor de lo esperado. Justo el último del grupo delantero, en el que había mucho guiri (Mike Broderick, Adam Craig, Kashi Leuchs, un chileno, etc..). La primera subida, con el tramo estrechito durisimo, la he podido hacer entera en bici, y he pasado a un par… nos metemos en la primera bajada, muy perju por el barro y las piedras, pero también me sentía bastante fino bajando… lástima que Broderick no fuese tan fino… nos ha cortado un poco del grupo delantero… me he jugado el tipo y lo he podido pasar bajando… igual que Llordella.. que nos ha pasado a los dos por un mini atajo que había en una zona complicada! Que cabrón! jejeje

Empieza la subida larga y voy bastante bien, y sobre todo, guardando sabiendo que se va a hacer larga y dura la carrera en esas condiciones. Paso al chileno que se pega una galleta guapa con una raíz (y eso que iba subiendo.. ¬¬). Al final de la subida me pasan Morata, Broderick y el chileno, y detrás llevo a Alejandro Díaz de la Peña, que en las bajadas pierde tiempo pero subiendo nos lo recupera. Pasamos por meta juntos y tenemos a tiro a Freixer y Kashi Leuchs… Leer el artículo completo »

Por fin sé lo que es! Después de que el día anterior, en casa de Miki, viese buena parte de lo que me espera en el Iron Bike (ahora falta ir a casa de Ribi para completar mi particular road-book! jejeje), al despedirnos me dijo “ahora ves entrenando subiendo al Sui y al Pla de la Calma“, o algo así (o igual no me lo dijo… no importa! ). Y para allí que he ido hoy!

Para empezar he dado un poco de rodeo, subiendo por una pista que me enseñó Arnau, en la que luego hay un senderito guapo de bajda hasta la altura del pantano de Vallforners. Allí he cogido una pista de subida, que era la que creía que iba a parar al Sui… quilómetros y quilómetros de subida, bastante constante, con unos paisajes increíbles, una tranquilidad absoluta y unos nubarrones que a medida que subía se iban poniendo más y más negros.

Tras salir de un tramo de bosque guapisimo, el paisaje se ha abierto y… pam! la cagué! no era esa pista la que iba al Sui, ya que lo veía muy muy a la derecha y lo que había subido no se parecía en nada a lo que me había explicado Tiko… Leer el artículo completo »

Por fin! Después de que en las últimas 5 semanas mi media de entreno fuese de 7 horas semanales (en parte porque la semana de Flix no pude salir ningún día), esta semana pasada ha sido muy productiva. Tengo ganas de entrenar, porque en unas semanas tendré que ir a una carrera que me tiene acojonado… la verdad es que me ha venido muy bien, porque hacia mucho que salía en bici sin rumbo y un tanto aburrido de ver que por delante tenía las mismas carreras que llevo haciendo un montón de años… aire fresco!
El problema es que no tengo mucho tiempo, pero 3 horitas diarias si que espero sacar. Es un entreno que poco tiene que ver con las carreras de XC, aunque realmente tampoco puedo hacer el fondo que me haría falta (como se entrena uno para etapas de 6-7 horas???).

La semana pasada, si el domingo no me hubiese podido la vagancia, el cansancio, y la jornada de motos en Le Mans, hubiese rozado las 20 horas de entreno. A la carrera del sábado llegué algo cansado, pero como digo, todas las carreras que vengan ahora pasan a ser parte del camino hacia la mega-prueba que espero poder hacer.

Al final han salido:

• 15h45′
• 431km
• 1 día de MTB, 3 días de carretera, 1 día de citybike y 1 carrera de MTB

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