Hoy toca presentación, nueva bici de carretera para esta temporada:

Pero no todo han sido buenas noticias… porque vuelvo a tener serios problemas con el XTR.
Para empezar, alguna foto más de la Renegade de carretera. Dura-ace, Ritchey WCS Carbon, Ksyrium SL, cuadro con tija integrada… la creme de la creme… menos de 7kg y totalmente de serie. La fotos no hacen justicia de lo guapa que es en vivo, a ver si saco algunas mejores estos días.


Y ahora la parte de problemas del día. PRECAUCIÓN, los próximos párrafos son un tocho!
Resulta que el sábado, en Vallnord, me acerqué amistosamente al camión de asistencia técnica de Shimano. Tenía un buen recuerdo de su trato después de que el año pasado en la Dolomiti Superbike me cambiasen (bueno fue Nuri quien fue…) el desviador XTR que rompí en Banyoles sin poner ninguna pega (ya sabían ellos que esos primeros modelos cascaban que daba gusto…).
En esta ocasión, y como Nuri estaba liada fui directamente yo… el chico que nos atendió el año pasado en Italia también estaba aquí, pero andaba estresado con las ruedas de los boxes! Así que me atendió otra persona, en este caso de Shimano, pero de la distribuidora de aquí. Tardó poco más de 10 segundos en mandarme a paseo educadamente… pero cuando ya me iba, se acercó uno de los extranjeros y me dijo que nanai, que le diese el cambio, que no me lo iban a reemplazar pero que me cambiaban el muelle interno que fallaba. Así que dejé el cambio a eso de las 12:00 en el camión.
A las 17:00 volví para recogerlo y aún no lo habían tocado. Al verme el chico (el que era guiri, pero no el que nos atendió en la Dolomiti) se puso manos a la obra a repararlo… así estuvo casi 1 hora!!! ¬¬ Al final me lo dio y tenía pinta de estar ok. Esta mañana lo he llevado a Medina a que me lo montasen y… vaya chapuza. Las ruletas del cambio montadas a la inversa (en el XTR nuevo la superior y la inferior son diferentes) y los tornillos también cambiados, uno de ellos forzados porque al no ser su posición no entraba bien. Menos mal que es asistencia de Shimano…
A todo esto, Rody (mecánico de Medina), me dice… “si te han cambiado el muelle bien, te aguantará o cederá cuando le toque como te ha pasado, pero si sólo te ha recolocado el viejo, no te va a durar ni dos días“. Yo, todo ingenuo le digo “yo creo que lo habrán puesto nuevo, que con la de rato que estuvieron peleándose…”.
De coña, funda y cables nuevos, un par de eslabones más a la cadena porque quedaba corta con la patilla tan larga del cambio en relación con el que llevaba antes y marchando! Para probarlo, y antes de venirme para Sant Antoni he hecho una salidita por los senderitos de Badalona. Al principio perfecto, la mega suavidad del XTR había vuelto… pero después de las menos de 2 horas de bici que he hecho… el muelle no tenía nada de fuerza, la cadena iba medio suelta, se salía del plato con los baches, golpeaba en todos los lados… vamos un drama…
A todo esto flipo por:
a) la asistencia de Shimano en la copa del mundo (no sé si este año o sólo en vallnord) es de risa. No ya por el hecho de que prefieran gastar una hora de tiempo en “arreglar” un cambio a mano en lugar de darte uno nuevo, sino porque durante mi larga espera vi como también pasaban mucho de atender al mecánico de Marga Fullana (que hacía poquito que había entrado como ganadora de una copa del mundo…). No hace mucho, el año de Haribo, lleve la bici a Shimano en la Copa del Mundo de Willingen y por poco no me cambian todo el grupo entero (como aquel año andaba me debieron ver cara de bueno!
)
b) el XTR de este año es el que va más fino de toda la historia de los XTR, pero también el que más se gasta y el que más se rompe de todos los que he llevado (desde el año 1999 creo que los he llevado todos!)
Y como muestra… repasando la bici ahora en casa me he encontrado algo que también se veía venir. El desviador de platos agrietándose por el mismo sitio por donde ya he roto 2… Por si fuera poco, ahora me toca montar el cambio XTR viejo que puse para el Caixa Girona, correr con la cadena más larga (paso de volver a cortarla… que con tanto corte va a durar dos pedaladas…). El problema es que el cable no llega y me tocará mañana ir a alguna tienda para comprar cable y funda nuevos :S
Con este panorama mecánico y con el barro que se espera en Torelló… no hace falta decir más! 
Habrá que hacer hucha para cambiar todo el grupo (XTR nuevo o SRAM X.0???).
Y por si fuera poco… no puedo estrenar la Renegade porque no tengo pedales y los de la Scott están soldados a las bielaaaaaaaas!!! aaaaaaaaahhhh!!!
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Esa bici de carretera se sale de guapa.
Tiene que ficharte Shimano de probador oficial jejeje
Comentario por Luis — 6 Junio, 2008 @ 9:53 pm
un par de cosas…. lo tuyo con shimano es como el enjuto mojamuto con el internet!!! desconecto el cambio , lo llevo al servicio tecnico , desconecto el cambio , lo llevo al servicio tecnico one more time…. quien anda ahiiiiiiiiiiiiiiii shimanoo!!! pasate a los otros… i lo de la ktm que decir!!! pepinazo, asi podras regalarme la scott, que detalle el de ktm i que detalle el tuyo!!!
Comentario por uri — 6 Junio, 2008 @ 10:10 pm
A ver cuanto tardas en hacerla ilegal como la Scott, jejeje
Comentario por Robert — 6 Junio, 2008 @ 10:19 pm
Pillate esto y dejate de mariconadas
Por cierto, enhorabuena por el blog
Comentario por Iban — 6 Junio, 2008 @ 10:20 pm
uri, a mi me gusta Shimano (aunque también SRAM!
), es a Shimano a quien no le gusto yooooo!
Robert, espera que encuentre una palanca de 2 metros para poder quitar los pedales de la scott (voy a acabar antes comprando otros nuevos…) y en una semanita la bautizamos como ilegal total!
Iban, madre mía!!! Muy mítico ese cambio… lo llevabas media vida y siempre intacto, ni con las holguras que cogía con el tiempo iba mal… ese fue mi primer XTR, lo compré de 2ª mano, hice un año entero con él (montado en la Marin Bear Valley que tenía entonces!) y 0 problemas.
Comentario por Ismael Ventura — 6 Junio, 2008 @ 10:27 pm
Esta bien txula la ktm nueva. Eso sí, en cuanto tenga pedales, creo (exijo!) que lo primero que debe hacer es alguna pista… no vaya a ser que se acostumbre al asfalto y despues no quiera tierra!
Y sobre el resto, bastante lamentable el servicio técnico. Yo tambien me acuerdo hace años en Madrid que cambiaban las cosas como si fueran gratis! Bueno, con un poco de habilidad lo eran… almenos algún piñon xtr y así…
Comentario por Miki — 6 Junio, 2008 @ 10:54 pm
Esto con el sora no pasa…
Comentario por tarsie — 6 Junio, 2008 @ 11:29 pm
jejeje que bueno Tarsie! Con los Alivio o Deore a secas tampoco pasan estas cosas eh… aunque claro, no visten lo mismo…
Pedazo de KTM te has agenciado! Seguro que ver la mia te puso un poco “burro” y aqui esta el resultado. Alguna que otra pieza compartimos… claro que si. Muy guapa! I seguro que más ligera que la mia…
cagondios!
Respecto a lo de Shimano… pues lamentable el trato con el cliente. I la gente de Macario esta dando un servicio cada vez más pesimo. Yo en la tienda lo veo: cada vez van más a su bola y hacen cosas que no són logicas. Como por ejemplo: a quien se le ocurre tener en stock 1500 bujes delanteros Deore (que seamos realistas, quien se montará una rueda con un buje Deore, pocos…) y no tener en stock un par de pastillas XTR de serie (las M975 Ti Metal, que tampoco tiene las Ti Resin pero bueno).
Hace unos dias nos llego una lista de piezas que tiene que liquidar i es tremenda… el tio que hace las compras no tiene ni jodida idea. I no es cosa que Shimano obligue a quedarte tal o cual cantidad de material… es que el tio que hace las compras es un puto inepto!
Si te soy sincero, pasate a Sram de una vez. Monta unos mandos Trigger X-9 o unos Twister X-0 (segun te guste palanca o gripshift), un desviador X-9 i un canvio X-0 de pata media i olvidate de problemas.
Un saludo!!!
Pau “Xumi”
Comentario por Xuminu — 7 Junio, 2008 @ 8:27 am
Ahora que me fijo… tu nueva flacucha se parece a mi Megamo Mortirolo!!! Lleva los mismos neumáticos!!! jajajaja.
Por cierto, van de putisisisima madre!!!
Comentario por Robert — 7 Junio, 2008 @ 1:26 pm
Miki, le haré el bautizo de pistas en la que hicimos el otro día…
Nuri, eres más mala que el Sora!
Xuminu, ponme cuarto y mitad de bujes Deore por favor!
Robert, los probaré entrenando… pero tardaré poco en poner unos Maxxis Courchevel “high quality”!
Comentario por Ismael Ventura — 7 Junio, 2008 @ 4:25 pm
como curiosidad, liderato de la orra conseguido!!
Comentario por uri — 7 Junio, 2008 @ 10:03 pm