Sí… he vuelto a Mordor. Me planteé no ir, y ojalá no hubiese ido! Cuando no tienes nada bueno que decir de una carrera lo mejor es no decir nada… pero una carrera en la que tienes que hacer el 70% de las bajadas andando o con el sillín en el cuello y un pie fuera… no puede ser una buena carrera. Eso si, ahí están sus 2.200 metros de desnivel positivo acumulado en sólo 42km.
De la carrera, la intención clara era salir a hacer lo mínimo, y sobre todo, a no hacerse daño. Lo que he conseguido en parte. La mayor parte de la prueba hemos ido Llordella, Collados y yo juntos, con Freixer por delante, hasta que en la parte final lo hemos cogido y hemos apretado un poco más. Nos hemos quedado Freixer, Llordella y yo, y ya llegando a meta, en la penúltima bajada, a unos 5km de meta, se me ha metido una rama en el desviador de platos y me lo ha dejado para el arrastre. Es lo que tiene meter una carrera por mitad de barrancos… que no están muy limpios! Así que no he podido hacer más que quedarme con la 3º posición de la carrera. Como mínimo, físicamente no me he apretado mucho, quizás la carrera que menos me he apretado de lo que va de año. Aunque los dolores del montón de golpes que te vas dando y no te enteras siguen ahí.
Y lo peor, es que he perdido el campeonato. La prueba de Sant Hilari puntúa doble, algo super típico… con los resultados de hoy, Freixer y yo empatábamos a puntos por eso de la doble puntuación de esa carrera. Entonces, el primer método de desempate es que gana el que tenga más carreras ganadas. Se supone que yo he ganado en Riudarenes y Vilobí, y Freixer en Sant Hilari. Sería 2 a 1, no? Pues no! Sant Hilari puntúa doble y cuenta como dos carreras. ¿? ¿? ¿? Que puntue doble ya es raro (puntúa más Vall de Lord que Banyoles por ser más dura?), pero que encima cuente como que has ganado dos carreras ya es demasiado surrealista. Entonces se supone que empatamos también a eso. Con lo que el siguiente criterio es el que tenga la mejor posición en la última carrera. Así que haciendo 2º en Maçanet, 1º en Riudarenes, 1º en Vilobí y 3º en Sant Hilari, pierdo contra los resultados de Freixer que serian 3º en Riudarenes, 2º en Vilobí, 3º en Bescanó y 1º en Sant Hilari. En fin, no lo veo un reglamento muy justo, pero es el que hay para todos y si corres es que lo aceptas (la próxima vez hasta me lo miraré!).
Por lo demás… esta semana pasada me he cascado 19 horas de entreno… y contando que el miércoles no salí!!!! Ahora a recuperar para Banyoles que es la primera buena!!! Y después… Cape Epic!!!!!!!!! 
….
Y después… Volcat!!!!
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Ei Robert!!! I si montas un TA??? Te saldrá más barato, es mas ligero y… mola mas! Yo llevo un TA 42 en bielas XT i sin problemas…
Misma de atrezzo!!! Vendete la moto pa comprar gasoflina no? I montate en la moto parada i empujate como en una pushbike de niño…
Comentario por MXuminu — 12 Marzo, 2010 @ 2:11 pm
Qué rabia! Yo hablando de SLX y estos dándome en todo el ocico:
http://www.dirttales.com/
Comentario por Robert — 12 Marzo, 2010 @ 1:39 pm
acelera una vez y ya no lo sueltes en todo el dia, lo que gastan son los acelerones, no el mantener la velocidad! por una conduccion eficiente! ¡DTG!
Comentario por Manglada o mangante — 12 Marzo, 2010 @ 1:23 pm
Te estás calentando eh?! Como el Tiko en sus mejores días!
Comentario por Miki — 12 Marzo, 2010 @ 1:19 pm
uf! http://cgi.ebay.es/Federgabel-ROCK-SHOX-SID-worldcup-100mm-4_W0QQitemZ370343549879QQcmdZViewItemQQptZSport_Radsport_Fahrradteile?hash=item563a321bb7
Comentario por Manglada o mangante — 12 Marzo, 2010 @ 1:17 pm
No a todo. Siempre. Y a veces sí.
Comentario por Miki — 12 Marzo, 2010 @ 1:16 pm
la reba esta genial! un pequeño arañazo que el posible comprador vera mañana y testeara por la zona de sant pere de vilamajor a partir de las 9, asi que si alguien quiere poner pegas a la reba mañana, ya sabe donde!
437 € la sid WC, le queda bien el azul a la msc? SI!! como si es de espuma de poliuretano, si es WC queda bien no?
Comentario por Manglada o mangante — 12 Marzo, 2010 @ 1:14 pm
la moto, cuando acelero, me gasta gasolina. Teneis alguna solución para esta?
Gracias de antecodo y muy buen foro
Comentario por Isma de no-attrezzo — 12 Marzo, 2010 @ 1:04 pm
Es para pedirle o no a Kore la herramienta esa de plasticucho para aflojar/apretar el tapón de la biela izquierda. Aunque supongo que se puede con unos alicates…
Mola el chat de material/mecánica que se ha instaurado hoy.
Comentario por Robert — 12 Marzo, 2010 @ 1:01 pm
Grande seguro que no, mediano… creo que con un poco de habilidad tampoco. En cualquier caso, desmontar unas bielas XT es faena de tres minutos!
Comentario por Miki — 12 Marzo, 2010 @ 12:42 pm
OK!!
Gracias Miki!
Per cert, para desmontar y montar platos mediano y grande hay que desmontar también pedalier?
Comentario por Robert — 12 Marzo, 2010 @ 12:29 pm
No, ya lo llevas como yo decía. Lo normal es llevar una más al lado de los platos que al otro.
No pongas tres arandelas en un lado, que queda muy poca rosca para aguantar la cazoleta bien apretada.
Salvo que quieras cambiar de cuadro, claro…
Comentario por Miki — 12 Marzo, 2010 @ 12:03 pm
Miki, 63€ en Medina. En BikeDiscount 58€ aprox + portes…
Ahora llevo 2 arandelas y una al lado de los platos, creo recordar. Llevar 3 arandelas a un lado y ninguna al otro es recomendable?
Comentario por Robert — 12 Marzo, 2010 @ 11:58 am
Por ejemplo esta, 600 dolares incluidos portes. Tiene extra de clase!
Comentario por Miki — 12 Marzo, 2010 @ 11:22 am
Victor! Mira la SID en ebay, que con el cambio del dólar puede estar bien de precio!
Comentario por Miki — 12 Marzo, 2010 @ 11:18 am
Yo diría que sí puedes poner un plato grande SLX sin problemas. Míralo por internet, me parece caro sesenta y pico euros un plato XT. Y para que se gaste menos al cruzar la cadena, quita una arandela del lado derecho del pedalier y ponla en el izquierdo… así quedan más centrados los platos, y 2,5mm de desplazamiento al pedalear no lo vas a notar.
Comentario por Miki — 12 Marzo, 2010 @ 11:18 am
Mangante, la bici tiene ya un año… Piensa que yo ahora soy del equipo B, jajaja.
Que si se gasta???? Maemíaaa! Aunque más que el desgaste normal, el problema está en que si cruzas mucho la cadena llega un momento que el diente del plato tiende a coger por fuera la cadena y se gastan/arrancan los dientes en exceso…
Alguien sabe si puedo poner un plato grande SLX en unas bielas XT sin tenr problemas de longitud de tornillos, etc? El presupuesto no da para más… 25€ frente a 63€.
Comentario por Robert — 12 Marzo, 2010 @ 11:14 am
Robert, el plato grande se gasta ??
En mi nuevo decálogo de ciclista, uno de los principios dice: Utiliza el plato pequeño. Si viene de serie es por algo.
Comentario por Bull, Espe y Juanito el del madrí — 12 Marzo, 2010 @ 10:26 am
Vale, entonces esta nuevíxxima. Comprendo.
Comentario por Miki — 12 Marzo, 2010 @ 9:36 am
la reba si la cambio es por lo mismo que el casco, por capricho!
Comentario por Manglada o mangante — 12 Marzo, 2010 @ 9:22 am